伴隨著社會的發(fā)展，人們逐漸重視自身的安全問題，許多設備在完成后需要用試驗機進行檢測才能投入使用。例如，高強度纜索用鋼、高附加值車輛和高鐵用長材產(chǎn)品材料都需要進行抗扭性能試驗。而且線材扭轉試驗機也拉伸/疲勞、沖擊/斷裂等標準化試驗方法上進行的新研究試驗。那什么是線材扭轉試驗機呢？讓我們一起來看看。
線材扭轉試驗機是什么？
線材扭轉試驗機是通過研究材料軸向加載的強塑性能裂紋行為來表征斷裂韌性的精細試驗體系。至于材料的扭轉韌性，尤其是10mm以下的橋索鋼，現(xiàn)有的扭轉試驗只能記錄扭轉圈數(shù)等半定量指標，還處于工藝試驗階段。因此，有必要突破現(xiàn)有扭轉試驗機的功能理念、加載機構和控制原理，將10毫米以上的長材與10毫米以下的電纜樣品進行整合，將扭轉試驗提高到量化試驗水平。
線材扭轉試驗機
傳統(tǒng)機械扭轉試驗機的實物示意圖。其主要結構包括正反旋轉的旋轉夾頭和水平移動的平移夾頭。其中，平移夾頭與一組托盤砝碼連接，對固定在旋轉夾頭和平移夾頭中并具有規(guī)定工作長度(標距長度)的線材樣品施加特定的拉緊載荷。
當對線材進行扭轉試驗測定扭轉圈數(shù)時，旋轉夾頭的速度、線材的有效工作長度和初始拉緊載荷應滿足GB/T239.1-2012《金屬線材第一部分:單向扭轉試驗方法》的要求。為了保證夾頭對線材樣品的有效夾持，GB/T239.1標準根據(jù)不同的樣品規(guī)格推薦齒塊類型。但在實踐中發(fā)現(xiàn)，隨著強度等級的提高和產(chǎn)品規(guī)格的多樣化，僅靠手動旋轉不同厚度和齒面的夾塊很難保證線材在扭轉試驗過程中保持有效咬合，經(jīng)常會出現(xiàn)打滑或挫折。此時，試驗記錄的扭斷圈數(shù)誤差較大。
線材扭轉試驗機是什么？看了以上內(nèi)容，大家已經(jīng)有了一定的了解。線材扭轉試驗機是在原有的基礎上，為滿足人們的安全需求而開發(fā)的新型材料試驗機。
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